第一八三章｜坦克之心
毋庸置疑,虎式坦克是一種傳奇戰爭機器。
在跨越百年的曆史長河中,虎式的威名享譽世界,乃至演變為德軍裝甲部隊的代名詞。
相應的,針對虎式的評價也褒貶不一。
後世有句俗語叫做?早買早享受、晚買享折扣”,這句話放在虎式上也是成立的。
虎式的設計太過於保守??耿直老實的垂直裝甲,維保困難的交錯式負重輪。
不過,成也蕭何敗也蕭何,受益於保守且成熟的設計,虎式誕生得太早了,早在四二年後半年就出現在東線戰場上了。
蘇軍要到整整一年後才拿出IS-1重型坦克,而IS-1並不能做到全方位勝過虎式,於是隻生產了67輛,真正強而有力的IS-2重型坦克一直到四四年初才量產;能夠在中近距離擊穿德軍虎式坦克正麵垂直裝甲的T-34/85也是到了這
個時候初才開始量產。
在長達一年半的日子裡,虎式可謂是占儘了便宜,打滿了時間差,創下了威名赫赫的神話。
商克自認為自己是比較務實的,曆經重重困難來亨舍爾打秋風絕不是一廂情願。
考慮到主戰坦克項目最遲也能在四年內出成果,商克覺得大統製聯邦冇有研製重型坦克的必要。
然而,重型坦克又是不可或缺的,總歸要有東西來扮演?戰場支柱和突破矛頭’的角色。
這期間,這個角色不如就以現成的東西代替,過渡一下。
於是乎,設計方案相對成熟的虎式就成了非常值得考慮的目標。
另外還有個不起眼的細節,那就是坦克發動機。
雖然曆史上大戰期間各式各樣的坦克大放異彩,但是除了德國人之外,各國的坦克發動機都一言難儘,英美蘇都缺乏大馬力專用坦克發動機??要麼功率不足,要麼就是用航空發動機湊合。
美?人最拿得出手的是福特GAF汽油機,最大功率500匹馬力,用在M26潘興重型坦克上。
俄?人最拿的出手的還是V-2柴油機改進型,最大功率520匹馬力,用於IS-2重型坦克。
德?人則不然,邁巴赫傲視群雄,早期的邁巴赫HL210即可輸出650匹馬力,改進型HL230更是可以輸出700匹馬力。
坦克發動機的技術難點在於既要又要??體積小、可靠性高、輸出功率大。
說實話,商克很擔心主戰坦克計劃最後因為缺少強大的‘心臟’而難產。
畢竟,大統製聯邦的尖端科研水平也不會比英美強很多,保不齊出岔子。
這是他下定決心過來碰碰運氣的重要推動力。
虎式可以不要,但如果能把邁巴赫發動機搞回去,肯定是穩賺不虧的買賣。
“關於VK3001和VK4001計劃的文件正本全部都搬上卡車!”
“所有Hs123攻擊機和Hs126偵察機的技術資料全部銷毀!無論是正本還是副本!”
職工們東奔西走的忙碌著。
風雪稍小了些,但積雪仍然很多,時不時有人滑倒在地。
數以萬計的圖紙和測試檔案究竟有多重?反正三輛卡車遠遠裝不下。
於是乎,商克等人又‘征用了五輛亨舍爾卡車和歐寶卡車。
在眾人齊心協力忙碌之時,數不清的文件也被搬了出來。
亨舍爾公司所有涉及軍方項目的文件都要處理,正本想方設法拆分成許多份藏起來,副本直接付之一炬。
反正商某人是這麼指示的,他是不怕事大,冇想到福格特經理和施密特博士都表示讚同。
圖紙和檔案堆積如山,安保人員潑灑汽油以後將之點燃。
黑色煙柱升騰而起,烈焰的炙烤迅速融化了周圍的積雪。
見二人平靜的凝視著這昂貴的篝火,商克好奇地問道:“福格特經理,施密特博士,許多人的心血就這樣被燒毀了,你們好像並不難受?”
“總好過落入敵人的手裡。”福格特嗬嗬一笑。
“你們東方有句諺語非常符合現在的情況??寧為玉碎不為瓦全。”施密特博士幽幽道。
“我們隻是暫時失敗了,暫時的。”福格特認真地說:“瓦爾蘭德曆史上失敗過很多次,但每一次失敗之後總會有輝煌的勝利,我對此深信不疑。”
“我不覺得瑪麗安娜人可以堅持下去。”施密特博士眺望遠方,很惆悵地說:“如果他們也戰敗了,我們隻能希望不列顛人和伊凡羅斯人起內訌。
“為什麼不大膽點想,也許亞美利加人或者我國會乾涉呢?”商克半開玩笑地說。
福格特嗤笑道:“如果歐洲格局徹底改變,亞美利加人隻會考慮怎麼繼續跟新政?做生意,你們也一樣。”
商克乾咳兩聲,敷衍道:“呃......我持保留態度。”
技術資料數量之多超乎想象,幸虧瓦爾蘭德人出了名的嚴謹,對每個主項目的子項目都進行了分門彆類的細致編號,這才方便眾人在如此倉促的情況下進行轉移。
入夜。
眾人還在努力,換著班搬運資料。
形勢越發嚴峻了,卡塞爾與外界的民用通訊幾乎完全中斷,有線電話和有線電報大部分線路都已無法正常工作。
一些建製較為完整的帝德部隊領受了作戰任務,大概有一個步兵師跟一個獨立反坦克營,約莫八九千人正在開赴卡塞爾東北方向的丘陵布置防禦陣地,阻擊敵人。
據說帝俄先頭部隊已經出現在格丁根附近,那個小鎮距離卡塞爾隻有五六十公裡的距離,可謂近在咫尺。
等天亮的時候,少量帝德空軍戰鬥機從天空中掠過,飛向北邊,通過望遠鏡可以看到它們的機翼下掛著多枚小型航空炸彈,看樣子是去客串轟炸任務。
“還剩多少?”
“現在還在收拾行走機構類目的文件,可能兩三個小時,上校。”
商克看在眼裡急在心裡,忍不住自言自語道:“都說圖紙資料比想象中的多,冇想到能有這麼多......”
這還隻是坦克,航空母艦的完整圖紙甚至可能多達數十噸。
曆史上617廠仿製59式中型坦克的時候,T-54A的各種圖紙加起來足足用了十幾輛卡車才拉回來。